Principal Cultura, Viajes Esta teoría sobre por qué el vuelo 370 de Malaysia Airlines realmente desapareció te enfriará hasta los huesos

Esta teoría sobre por qué el vuelo 370 de Malaysia Airlines realmente desapareció te enfriará hasta los huesos

Los expertos finalmente creen saber lo que sucedió con el vuelo 370 de Malaysia Airlines, o MH370, unos cuatro años después de que se hundiera sobre el Océano Índico. El avión desapareció el 8 de marzo de 2014 con 239 pasajeros a bordo. Y en los años posteriores, todo el mundo, desde expertos en aviación hasta teóricos de la conspiración, ha tratado de averiguar qué pasó con el vuelo y todos los que iban en él.

Al igual que muchas de las otras teorías sobre qué causó el accidente aéreo, la que los expertos están respaldando actualmente te enfriará hasta los huesos. Siga leyendo para conocer las teorías más aterradoras sobre lo que sucedió con el vuelo y obtener todos los detalles sobre lo que los expertos creen que sucedió. (página 9) .

9. Fue derribado

Incluso después de una intensa búsqueda a través de este avión Orion de Japón, no surgió nada. | Imágenes de Greg Wood / AFP / Getty

The Week informa que uno de los afirmaciones más sensacionales sobre el vuelo 370 de Malaysia Airlines es que fue derribado. El investigador aficionado de accidentes Peter McMahon afirmó haber encontrado los restos del avión en las imágenes de Google Earth. Calificó el avión como plagado de agujeros de bala.

Y dijo que los funcionarios estadounidenses no querían registrar el lugar donde vio los restos porque encontrarlos solo abriría otra investigación.

próximo : Esta teoría sostiene que algo salió mal en la cabina.

8. Hubo un incendio en la cabina

Estos miembros de la tripulación de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda intentaron rastrear el avión. | Richard Wainwright / AFP / Getty Images

Wired informó sobre el primer aniversario de la desaparición del vuelo 370 de Malaysian Airlines que había muchas teorías de conspiración. ya emergió . ¿Uno de los más plausibles? Una teoría sobre un incendio en la cabina del piloto Chris Goodfellow. Goodfellow sugirió que un incendio en la cabina hizo que el capitán girara el avión hacia el oeste. Quizás hacia Palau Langkawi, una pista de aterrizaje cercana.

Goodfellow dijo que la pérdida de comunicación con la cabina parece ser consistente con un incendio eléctrico. (Y con la necesidad de que la tripulación se concentre en volar en lugar de hacer una llamada de socorro). Goodfellow cree que los pilotos podrían haberse desmayado o sucumbido a la inhalación de humo. Luego, el avión pudo haber volado durante horas hasta que se quedó sin combustible y se estrelló.

próximo : Algunas personas piensan que el avión tenía grietas.

7. Había grietas en el avión.

Da miedo pensar que pudo haber grietas que derribaron el avión. | Boarding1Now / iStock / Getty Images

The Week caracteriza una teoría sobre las grietas en el avión como quizás la teoría más prosaica, pero también más creíble, de por qué se cayó el avión. Apenas unos meses antes de que el avión desapareciera, la Administración Federal de Aviación advirtió a las aerolíneas sobre un problema con las grietas en los Boeing 777. Si se deja sin reparaciones, esas grietas podrían provocar una ruptura en el aire. O podrían causar una caída catastrófica de presión.

La FAA emitió su advertencia final solo dos días antes de la desaparición del vuelo 370 de Malaysia Airlines. Pero, según los informes, Boeing dijo que la alerta de la FAA no se aplicaba al avión desaparecido porque no tenía la misma antena que muchos otros Boeing 777. Eso solo llevó a más teorías de conspiración.

próximo : Esta teoría afirma que alguien secuestró el avión de una manera sorprendente.

6. Alguien lo secuestró cibernéticamente

La Marina de los EE. UU. Tampoco pudo encontrar ningún detalle concluyente. | Keith DeVinney / Estados Unidos. Marina a través de Getty Images

¿Otra teoría aterradora sobre el MH370? Ese alguien pirateó remotamente el avión. Como informa The Week, el avión estaba equipado con la computadora a bordo del piloto automático ininterrumpible Honeywell de Boeing. El historiador Norman Davies afirmó que alguien podría haber pirateado esa computadora para secuestrar el avión.

Pensó que el avión transportaba material o personas que alguien no quería llevar a China. Davies afirmó que el gobierno de Estados Unidos quería evitar que el avión llegara a Beijing y planeaba desviarlo a Diego García, una base naval de Estados Unidos en el Océano Índico. Luego, según Davies, alguien lo pirateó para evitar que llegara allí.

próximo : Esta teoría culpa al ejército de los EE. UU.

5. El ejército de los Estados Unidos derribó el avión.

¿Podría esta teoría ser cierta? | Wang Zhao / AFP / Getty Images

Otra teoría que involucra la base estadounidense en Diego García postula que el ejército estadounidense derribó el vuelo 370 de Malaysia Airlines. Como señala Wired, una teoría sugiere que el avión se dirigía allí en una especie de misión kamikaze y fue derribado en secreto por el ejército estadounidense antes de que pudiera alcanzar su objetivo.

Supuestamente, los militares luego falsificaron los datos del satélite. Y también limpió todos los escombros del accidente para mantener en secreto el destino del avión y de sus pasajeros.

próximo : Por supuesto, algunas teorías involucran a Vladimir Putin.

4. Vladimir Putin sabe dónde está

Rusia y Vladimir Putin están involucrados en esta teoría escandalosa. | Dmitry Kostyukov / AFP / Getty Images

The Week informa que, según el investigador voluntario Andre Milne, el MH370 aterrizó en la Bahía de Bengala en el Océano Índico, donde el presidente ruso Vladimir Putin lo vio gracias a satélites espías. Milne afirmó: La razón por la que el presidente Putin no levantó la mano y entró y dijo que lo encontramos es porque técnicamente habría admitido haber cometido espionaje, dijo Milne.

¿Otra teoría que involucra a Rusia? Como informa Wired, un artículo de la revista New York hipotetizado que las operaciones especiales rusas secuestraron el avión. Luego, falsificaron los datos del satélite y tomaron el avión a Kazajstán, donde escondieron el Boeing 777.

próximo : Algunas personas culpan a Kim Jong Un en lugar de a Vladimir Putin.

3. Corea del Norte lo tomó

Quizás Kim Jong Un sepa adónde fue el vuelo. | Stringer / AFP / Getty Images

The Week informa que la fábrica de rumores del MH370 no tardó en arrastrar a Corea del Norte a las teorías de la conspiración. Poco después de que el avión desapareciera, los teóricos de la conspiración culparon a Corea del Norte. Señalaron la afirmación de Corea del Sur de que Corea del Norte casi destruye un avión chino el 5 de marzo de 2014, solo tres días antes de que desapareciera el MH370.

Algunos pensaron que Pyongyang derribó el avión. Otros pensaron que los funcionarios secuestraron el avión y lo desviaron a Corea del Norte. ¿La razón por la cual? Corea del Norte quería la tecnología del Boeing 777. O Kim Jong Un solo quería un avión enorme.

próximo : Esta teoría involucra un arma nuclear.

2. Entregó armas, o un arma nuclear, a Pakistán.

No creemos que esta teoría de la conspiración sea cierta, pero nadie puede decirlo con certeza. | gaborbasch / iStock / Getty Images

esposa de springsteen

Según Wired, algunos teóricos de la conspiración piensan que el vuelo 370 de Malaysia Airlines desapareció entregando armas a Pakistán. Rupert Murdoch hipotetizado que la desaparición del avión fue parte de un complot yihadista para causar problemas a China. Murdoch pensó que el vuelo aterrizó en el norte de Pakistán.

A partir de ahí, otras personas teorizaron que el avión llevaba explosivos. Algunos incluso pensaron que entregó un arma nuclear a Pakistán.

próximo : Esta es la teoría de la que hablan los expertos.

1. La teoría actual: el piloto se estrelló a propósito

Lamentablemente, esta teoría parece la verdad más probable. | Imágenes de Mohd Rasfan / AFP / Getty

The Washington Post informa que un equipo de analistas reunidos por la empresa australiana 60 minutos concluyó que el piloto se estrelló MH370 a propósito . Postulan que el piloto Zaharie Ahmad Shah apagó el transpondedor y luego despresurizó la cabina para dejar inconscientes a todos los pasajeros. Tomó un desvío cerca de su ciudad natal de Penang, Malasia, inclinando el avión hacia la izquierda para echar un vistazo final.

Luego, estrelló el avión para suicidarse y un acto premeditado de asesinato en masa. El investigador de aeronaves Larry Vance dijo en 60 minutos , Se estaba matando. Desafortunadamente, estaba matando a todos los demás a bordo. Y lo hizo deliberadamente.

próximo : ¿Qué pasa después en la investigación?

¿Qué pasa después?

Después de todo este tiempo, aún faltan los restos del avión. | Chaideer Mahyuddin / AFP / Getty Images

marty ozark

Como explica The Washington Post, la teoría de la 60 minutos El equipo no ha sido respaldado por los hallazgos de la investigación oficial. (Al menos no todavía). Los restos del avión siguen desaparecidos. Y las autoridades han gastado cientos de millones de dólares hasta ahora en la búsqueda de cuatro años del MH370.

Como señala el Post, los restos, por supuesto, podrían corroborar o disipar las teorías sobre qué causó el accidente, y las tripulaciones todavía lo estaban buscando tan recientemente como este año. Pero como agrega la publicación, los investigadores aún no han encontrado rastros del vuelo 370 de Malaysia Airlines.

MH370: Los investigadores dicen que han encontrado el lugar del accidente de la aeronave malaya que faltaba, piden que se reanude la búsqueda

Los expertos creen que el avión voló 2.700 millas más allá de Indonesia antes de estrellarse en el sur del Océano Índico.

(Imágenes falsas)

Según los informes, los investigadores han identificado un posible lugar del accidente del avión condenado MH370 que desapareció misteriosamente en 2014. Los expertos en aviación creen que han encontrado un lugar probable del accidente del avión de pasajeros de Malaysian Airlines que justifica una nueva búsqueda del fondo del océano en la región. El vuelo MH370 desapareció el 8 de marzo de 2014, mientras volaba desde el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur, Malasia, a Beijing. El avión tenía 227 pasajeros a bordo de 15 países junto con 12 miembros de la tripulación de Malasia. Según los informes, se han encontrado restos del avión en varias islas, particularmente en África. Sin embargo, aún no se ha determinado el motivo del accidente.

Los expertos creen que la aeronave voló 2,700 millas más allá de Indonesia antes de estrellarse en el sur del Océano Índico cerca de las coordenadas S34.2342 y E93.7875. La última actualización en el caso podría ser un posible nuevo desarrollo en la investigación que intenta encontrar el avión. El Dr. Victor Iannello, Bobby Ulich, Richard Godfrey y Andrew Banks, en su estudio, examinaron 2.300 posibles caminos que el avión podría haber tomado para determinar el lugar más probable del accidente. Ahora se cree que el avión tiene 'más que probabilidades' de estar dentro de las 100 millas náuticas de la nueva ubicación. En los meses y años posteriores a la desaparición del avión, trozos de MH370 han aparecido en las costas del Océano Índico occidental. Después de años de búsqueda continua del avión desaparecido, su búsqueda submarina oficial se detuvo en la primavera de 2018.

El mayor general Datuk Affendi Buang informa a los medios de comunicación sobre la falta de la aerolínea Malasia MH370 (Getty Images)

Uno de los cuatro expertos en aviación que trabajaron en el estudio del lugar del accidente, Iannello, dijo: 'No hablaré en nombre de los otros tres autores, pero creo que hay mejores probabilidades que incluso de que el avión esté a 100 millas náuticas de nuestro último vuelo. punto estimado. Cualquier otra área tiene una probabilidad mucho menor. GO Phoenix y Ocean Infinity ya realizaron búsquedas en partes del área de búsqueda recomendada. Aparte de las partes que se buscaron anteriormente, algunos de los datos faltan o son de baja calidad debido al terreno desafiante del fondo marino. Creemos que debería producirse otra búsqueda en el área de búsqueda recomendada. Antes de la búsqueda, los datos del sonar existentes en esa vecindad deben volver a examinarse para asegurarse de que el campo de escombros no haya sido clasificado erróneamente como una característica natural '.

El informe de los expertos concluye que la trayectoria de vuelo más probable del avión de Malaysian Airlines es de unas 100 millas náuticas al oeste de Banda Aceh, en la isla de Sumatra, en Indonesia. En septiembre de este año, se encontraron restos de aviones en una playa de Australia, cerca de Cape Tribulation en el extremo norte de Queensland, lo que generó nuevas esperanzas de resolver el misterio de la desaparición del MH370.

En otra teoría sobre el avión, un autor afirmó que el MH370 pudo haber aterrizado por un corto tiempo antes de despegar nuevamente después de que desapareció misteriosamente, afirma un experto. Según los informes, el avión se apagó durante una hora y trece minutos y aún no se sabe qué le sucedió al avión durante ese tiempo. Según Jeff Wise, autor de 'El avión que no estaba allí', la aeronave podría haber dado una sola vuelta, haber dado vueltas en círculos o incluso haber aterrizado y despegado de nuevo.

“La gran incógnita fue lo que sucedió entre las 6.28 pm cuando se encendió el satélite y las 7.41 pm. ¿El avión había dado una sola vuelta o había volado en círculos, o quizás incluso aterrizó en algún lugar y luego despegó de nuevo? Dijo Wise.

Si tiene una primicia o una historia interesante para nosotros, comuníquese al (323) 421-7514

Reporteros que no pudieron contener las emociones mientras informaban sobre una historia

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Cuando ve las noticias de la noche, puede dar por sentado lo difícil que es ser un reportero de televisión. Si bien todos somos culpables de reírnos de una palabra errónea en el pronóstico del tiempo o de encogernos ante una broma que no dio en el blanco, no se puede negar el corazón y el alma que estos reporteros ponen en su trabajo. Esto es especialmente cierto cuando se trata de informar sobre cosas nadie incluso le gusta hablar.

Leigh Scheps explicó las verdades menos conocidas de ser un reportero de noticias de televisión para Cosmopolita . 'Tienes que aprender a separar tus emociones para poder concentrarte en las noticias que tienes a mano'. Scheps ha cubierto historias que van desde accidentes automovilísticos fatales hasta asesinatos, y todo está en el trabajo de un día. Ella explicó: 'Mi trabajo es cubrir lo que sucedió y hacer a un lado mis emociones personales'. Sin embargo, hay días en los que esta tarea se vuelve imposible. Aquí hay algunos ejemplos de reporteros que simplemente no pudieron controlar sus emociones en el trabajo.

Ese momento en el que tu hermano es nominado a un premio de la Academia.

Cuando algo bueno le sucede a un miembro de tu familia, ¿cómo reaccionas? Si eres CNN reportero Zain Asher, rompes a llorar. El hermano de Asher resulta ser Chiwetel Ejiofor , quien fue nominado a un premio de la Academia por su papel en 12 años de esclavitud en 2014.

Cuando su trabajo es informar sobre los nominados, y los nominados incluyen a su hermano, puede imaginar la emoción involucrada. La voz de Asher comenzó a vacilar cuando ella transmitió sus sentimientos , diciendo: 'Solo verlo obtener esta nominación, es un verdadero testimonio de la importancia del trabajo duro'. Asher comenzó a llorar y siguió con algunas risas.

Continuó destacando la importancia de la nominación al Premio de la Academia de su hermano: 'Este es un momento que, no solo él, sino todos los miembros de mi familia, han estado esperando durante casi 20 años'. Asher contó que sus padres emigraron de Nigeria cuando el país estaba en medio de una guerra. La familia no tenía dinero cuando llegaron. 'Entonces, ver a su hijo nominado a un Oscar es simplemente increíble', dijo Asher mientras contenía las lágrimas. Sin duda, los padres de Asher están orgullosos de todos los logros de sus hijos.

Llorando 'con dignidad'

En 2011, el documental Cómo morir en Oregon estrenado en el Festival de Cine de Sundance. De acuerdo a Los New York Times , le tomó al cineasta, Peter D. Richardson, cuatro años y casi $ 750,000 para hacer. La película sigue a una mujer llamada Cody Curtis que, en ese momento, era una esposa de 54 años y madre de dos que padecían cáncer de hígado. Sufrió un dolor insoportable que ni siquiera la morfina pudo mitigar. Curtis tomó la decisión de 'morir con dignidad' eligiendo el suicidio asistido en lugar de vivir sus últimos días sufriendo. Los tiempos informó que los miembros de la audiencia sollozaron al ver el documental perturbador, pero también edificante.

Algunos años despues, CNN La presentadora Brooke Baldwin entrevistó al esposo de Cody Curtis, Stan Curtis, y ella también tuvo problemas para contener las lágrimas. 'La muerte es parte de la vida,' él dijo a través de los ojos llenos de lágrimas. Al explicar los momentos finales de la vida de su esposa, dijo: 'Tener a su madre allí y a su padre allí, que eran algunos de los más incómodos con todo el escenario ... fue fantástico'. Al ver el video, se sentirá obligado a intentar alcanzar a través de la pantalla y abrazarlo. Con voz temblorosa y reconociendo lo difícil que es hablar de ello, Baldwin agradeció a Curtis , diciendo: 'Te tengo tanto respeto por, cinco años después, por tener la fuerza para venir y contar su historia'.

Eclipse total del corazón

¿Fue usted uno de los 215 millones de estadounidenses que se pusieron lentes de plástico delgados y vieron el eclipse solar en 2017? De acuerdo a Los New York Times , el doble de personas vieron el eclipse que el Super Bowl. Además, el 21 de agosto de 2017, un 30 por ciento más de personas miraron fijamente al sol que las que entraron a las urnas en 2016. Se sabe que tanto los Super Bowls como las elecciones presidenciales provocan grandes emociones, pero, de nuevo, un eclipse solar también puede hacerlo. Al menos ese fue el caso con El canal del clima la meteoróloga Stephanie Abrams.

'Es emotivo. No puedo explicar por qué, pero lo es '', le dijo a la cámara. Se secó las lágrimas de los ojos y dijo: 'Me dejó sin aliento'. Si pudo ver el eclipse en su totalidad, es posible que se haya sentido de manera similar. Después de la humillante experiencia con el fenómeno natural, Abrams agregó un hermoso sentimiento y dijo: 'Todos somos muy afortunados de estar vivos y de estar donde estamos hoy para poder verlo'.

Una llamada aterradora

KTVU el reportero Alex Savidge podría haber sido asesinado si no fuera por los rápidos instintos de su camarógrafo Chip Vaughan. Savidge estaba informando en cámara cuando Vaughan le indicó que se apartara del camino, momentos antes de que un vehículo fuera de control se desviara hacia el lugar exacto donde había estado parado. Abrazando a Vaughan, Savidge le agradeció por salvarle la vida. 'Da miedo', dijo Savidge en la televisión en vivo, obviamente conmocionado por el cierre.

Aunque Savidge sin duda se sintió aliviado de que él y su camarógrafo estuvieran a salvo, rápidamente se preocupó de que su esposa se enterara del incidente en línea. No queriendo que ella reciba información errónea o se preocupe innecesariamente, le dijo a la camara , 'No he podido llamarla. Solo quiero decirle a mi esposa que estoy bien '. Uno de KTVU ' Los presentadores le aseguraron: 'La llamaremos aquí nosotros mismos'.

¿Puedes siquiera imaginar cómo reaccionarías si eso te sucediera mientras estás en la televisión en vivo? Aunque estaba visiblemente conmocionado, es sorprendente que incluso se mantuviera relativamente tranquilo.

Deseando paz y esperanza

En 2012, 20 niños y seis adultos fueron asesinados a tiros en Escuela Primaria Sandy Hook en Newtown, Connecticut. La noticia sobre la horrible masacre fue increíblemente difícil de ver. Seguramente, entonces, debe haber sido aún más difícil informar. Incluso el presidente en ese momento, Barack Obama, luchó por mantener la compostura mientras se dirige a la nación.

Aunque han pasado años, incluso la pronunciación de 'Sandy Hook' puede despertar recuerdos dolorosos. Un año después del tiroteo mortal, CNN 's Nuevo día La presentadora de la edición de fin de semana, Christi Paul, compartió sus recuerdos de la tragedia. Dirigiéndose a la comunidad de Connecticut con ojos llorosos y voz vacilante, Paul dijo: 'Les deseamos paz. Todavía estamos orando por ti. Esperamos por ti todavía y por tus hijos '. Muchos se hacen eco de las crudas emociones de Paul con respecto a los niños y adultos que perdieron la vida el 14 de diciembre de 2012.

'Completamente superado' por la llamada a la oración

De acuerdo a Por qué el Islam , el llamado islámico a la oración, o el adhan como se le llama, es una parte importante de la adoración en la fe musulmana. El adhan se transmite por las calles cinco veces al día en comunidades musulmanas, como Jeddah en Arabia Saudita. Esta llamada a la oración es también la primera frase que se dice a un niño recién nacido, entre las primeras líneas recitadas en un nuevo hogar, y también se puede escuchar en escuelas y lugares de culto.

A BBC La reportera tuvo la oportunidad de escuchar el adhan por primera vez durante su visita a Jeddah. Desde una azotea, el reportero podía escuchar el adhan sonando desde 36 mezquitas diferentes en aproximadamente un tercio de milla. 'Es una vista y un sonido tan increíbles que me siento completamente abrumado', explicó mientras se secaba las lágrimas. El adhan se proyecta con el uso de altavoces, pero es en vivo y nunca se graba, lo que hace que la experiencia sea mucho más auténtica.

'Un signo de esperanza' en París

En 2015, una serie de ataques terroristas coordinados mató a más de 130 personas y sacudió la comunidad de París, Francia. Las vigilias cubrieron las calles de París y la Torre Eiffel se iluminó en rojo, blanco y azul, los colores de la bandera de Francia. Aunque esta tragedia fue incuestionablemente horrible, noticias de la BBC el reportero Graham Satchell se mantuvo optimista. Refiriéndose a la iluminación de la Torre Eiffel, explicó cómo la veía como un 'signo de esperanza'. Con voz temblorosa, terminó su transmisión diciendo: 'Ciertamente hay esperanza aquí en París'. Mientras le entregaba el informe a su compañero BBC presentadores, se podía escuchar a Satchell comenzar a llorar mientras se alejaba de la vista de la cámara.

Informar sobre lo que vio en París fue claramente increíblemente desafiante y profundamente perturbador. Aunque parecía incómodo cuando se emocionaba, los espectadores seguramente podían identificarse y sin duda estaban de luto junto a él.

La cosa más horrible que jamás haya visto

Independientemente de las noticias, los reporteros son responsables de transmitir información a los espectadores. El 20 de mayo de 2013, un devastador tornado azotó la escuela primaria Plaza Towers en Moore, Oklahoma. El desastre natural se extendió por 17 millas y duró 40 largos minutos. Dejó montones de escombros y siete niños fallecidos a su paso. Algunas pilas de escombros tenían casi 40 pies de altura con escritorios y muebles de metal que sujetaban tanto a maestros como a niños. CNN informó.

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El solo hecho de ver los restos de la escuela fue suficiente para hacer que tu mente diera vueltas, temerosa por los niños atrapados dentro. Noticias de KFOR Oklahoma el reportero Lance West estaba en la escena informando lo que presenció y no pasó mucho tiempo antes de que se emocionara. “Nunca había visto nada como esto en mis dieciocho años cubriendo tornados aquí en Oklahoma City. Esto es, sin lugar a dudas, lo más horrible que he visto en mi vida ', dijo West mientras su voz temblaba.

Un presentador de la KFOR intervino para permitir que West se compusiera y explicó su respuesta emocional a los espectadores: 'Tienes que entender, cuando bajas a estas escenas y ves esto de primera mano, no solo a través del prisma de la televisión sino cuando estás ahí viviéndolo, es un evento extremadamente emotivo para los reporteros, así como para todos los involucrados '.

El vuelo desaparecido de la aerolínea malaya

El reportero James Chau estuvo en la escena en Kuala Lumpur, cubriendo el supuesto devastador destino de la desaparición del vuelo MH370 de la aerolínea malaya. Cubriéndose la cara mientras comenzaba a llorar, Chau le dijo a su compañero Circuito cerrado de televisión presentador y espectadores de sus conversaciones con algunos de los familiares de los pasajeros desaparecidos. Aunque los 227 pasajeros y 12 miembros de la tripulación se consideran fallecidos, se desconoce, a partir de 2018, qué sucedió exactamente con el vuelo MH370.

En enero de 2018, el gobierno de Malasia aprobó una nueva investigación sobre la desaparición del avión. NBC News informó. Los equipos de búsqueda reanudarán la investigación en un área de 9,653 millas, una ubicación determinada por expertos. Antes de esta investigación, los funcionarios y los expertos no pudieron discernir la causa del avión perdido ni la ubicación exacta de los restos. Sin embargo, con esta nueva investigación dirigida, es de esperar que Chau y otros reporteros puedan brindar algo de consuelo a las familias al cubrir cualquier nueva información revelada sobre el vuelo perdido.

¿Qué pasó con el vuelo 370 de Malaysia Airlines? Últimas teorías

LA desaparición del vuelo MH370 es uno de los mayores misterios de la aviación y ha dado lugar a varias teorías.

Apenas 39 minutos de su viaje el 8 de marzo de 2014, de Kuala Lumpur a Beijing, el avión perdió contacto con Malaysia Airlines y se estrelló en un lugar desconocido matando a las 239 personas a bordo.

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Un trozo de escombros del vuelo MH370 que desapareció en 2014Crédito: EPA

¿Qué pasó con el vuelo 370 de Malaysia Airlines?

A las 12.42 am MYT del 8 de marzo de 2014, el vuelo MH370 de Malaysia Airlines despegó de Kuala Lumpur con destino a la capital china, Beijing.

Los pasajeros incluían calígrafos chinos, una pareja que se dirigía a casa con sus hijos pequeños después de una luna de miel demorada y un trabajador de la construcción que no había estado en casa en un año.

Pero a la 1.21 a.m., el avión perdió contacto con el Centro de Control de Área de Kuala Lumpur mientras sobrevolaba el Mar de China Meridional y se dirigía a Beijing.

Antes de eso, las autoridades malasias creen que las últimas palabras escuchadas desde el avión, ya sea del piloto o del copiloto, fueron 'Buenas noches Malasia tres siete cero'.

Los 'pings' de los satélites de la aeronave sugieren que continuó volando durante unas siete horas cuando el combustible se habría agotado.

Los expertos han calculado el lugar más probable del accidente alrededor de 1.000 millas al oeste de Perth, Australia, pero una gran búsqueda en el lecho marino no logró encontrar restos.

  • 8 de marzo de 2014, 1.21 am: Treinta y nueve minutos después del despegue, sobre el Mar de China Meridional, el símbolo de posición del vuelo 370 desaparece del radar en el Centro de Control de Área de Kuala Lumpur. Los datos de un radar militar malasio muestran que el avión 'casi de inmediato' gira hacia el suroeste y regresa hacia la península malaya.
  • 2.22am: Después de cruzar la península y girar hacia el norte hacia la Bahía de Bengala, el avión tiene su último contacto con el radar militar.
  • Poco después: los datos satelitales muestran que el plan hace lo que los investigadores dijeron que era su 'giro final importante' y se dirigía hacia el sur, hacia el Océano Índico.
  • 2.39 am: Una llamada telefónica de tierra a aeronave, realizada a través del enlace satelital del avión, no recibe respuesta.
  • 5.30 am: Se lanza un esfuerzo de búsqueda y rescate.
  • 7.24 am: Malaysia Airlines emitió un comunicado anunciando que el vuelo 370 no está.
  • Durante las siguientes semanas: un gran esfuerzo de búsqueda recorre 1,700,000 millas cuadradas durante un período de 52 días.
  • 28 de abril: se cancela la búsqueda en la superficie al no haber podido encontrar restos del avión. Se lanza otra fase que utilizará un sonar para escanear el fondo del océano.
  • Finales de julio: los escombros que, según los investigadores, `` seguramente '' provienen del avión, se encuentran varados en la isla de Reunión.
  • Enero de 2017: casi tres años después del accidente, la búsqueda submarina del avión se suspende oficialmente. La búsqueda cubrió más de 46,000 millas cuadradas del suelo del Océano Índico, pero no pudo localizar los restos.
  • Octubre de 2020: restos de un avión encontrados en una playa australiana que provocó la teoría de que se trataba de un avión perdido.
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El vuelo MH370 perdió contacto con el control de tráfico aéreo menos de una hora después del despegueCrédito: EPA

¿Cuáles son las teorías sobre lo que sucedió con el vuelo 370 de Malaysia Airlines?

Vladimir Putin

Algunos temían que el presidente ruso Vladimir Putin estuviera involucrado en el secuestro del MH370.

El escritor de ciencia estadounidense Jeff Wise afirmó que Putin 'falsificó' los datos de navegación del avión para que pudiera volar desapercibido hacia el cosmódromo de Baikonur para poder 'dañar a Occidente'.

Tiroteo en EE. UU.

El ex director de la aerolínea francesa Marc Dugain acusó al ejército estadounidense de derribar el avión porque temían que hubiera sido secuestrado.
Un libro llamado Flight MH370 - The Mystery también sugirió que había sido derribado accidentalmente por aviones de combate conjuntos estadounidenses-tailandeses durante un ejercicio militar y que el incidente fue encubierto.

Suicidio

El jefe de policía de Malasia, Tan Sri Khalid Abu Bakar, sugirió que la desaparición podría haber sido el resultado de un suicidio.

Afirmó que alguien a bordo podría haber contratado un gran paquete de seguro de vida antes de subir al avión, para poder tratar a su familia o devolver el dinero que debían.

¿Escondiendo?

El historiador y escritor Norman Davies sugirió que el MH370 podría haber sido pirateado de forma remota y trasladado a un lugar secreto como resultado del transporte de material sensible a bordo del avión.

Grietas en el avión

Malaysia Airlines encontró una grieta de 15 pulgadas en el fuselaje de uno de sus aviones, días antes de que desapareciera el MH370.

La Administración Federal de Aviación insiste en que emitió una advertencia final dos días antes de la desaparición.

Pero el Espejo diario afirmó que el avión faltante 'no tenía la misma antena que el resto de los Boeing 777', por lo que no recibió la advertencia.

Polizón

Un ingeniero afirmó que se agregó una misteriosa carga número 14 a la lista de vuelos después del despegue, lo que generó teorías de que había un polizón.

El experto en seguridad de la aviación, Tim Termini, dijo al programa Flight de Channel 5 que un polizón es uno de los posibles escenarios de secuestro.

Avión fantasma

La experta en aviación Christine Negroni ha especulado que la cabina del avión sufrió una despresurización repentina.

Dijo que si el capitán Shah hubiera estado en un descanso en ese momento, el copiloto Abdul Hamid habría sido la única persona que hubiera quedado con vida durante horas antes de que el avión se estrellara.

En declaraciones al Star, dijo: La repentina falta de oxígeno habría matado a todos los pasajeros y la tripulación en 15 minutos.

'Sin embargo, Hamid estaba aislado de sus peores efectos en la cabina'.

Dijo que un cierto grado de privación de oxígeno para Hamid explicaría por qué el avión hizo una serie de giros tan dramáticos antes de desaparecer.

Piloto planeó el incidente

El primer ministro australiano, Malcolm Turnbull, dijo inesperadamente que era muy probable que el capitán planeara este impactante evento.

Afirmó que el piloto quería 'crear el mayor misterio del mundo'.

El ex primer ministro australiano Tony Abbott también afirmó que le quedó muy claro, una semana después de la infame desaparición, que el avión casi con certeza fue derribado deliberadamente por el piloto.

Otra teoría afirmaba que secuestró su propio avión en protesta por el encarcelamiento del entonces líder opositor malayo Anwar Ibrahim, y como una forma de desestabilizar al gobierno corrupto de Najib Razak.

Otra idea aparentemente descabellada decía que el piloto había estrellado deliberadamente el avión para cubrir su rastro cuando se había lanzado en paracaídas del avión para poder pasar el resto de su vida con su novia que estaba esperando en un bote en el mar.

jfk marilyn

Corea del Norte tomó el avión

A raíz del incidente, Corea del Sur notó que Corea del Norte casi saca un avión chino que tenía 220 pasajeros a bordo, el 5 de marzo de 2014.

Algunos temen que Pyongyang derribara el avión, pero otros creen que fue secuestrado y desviado a la nación comunista.

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Las familias de los que estaban a bordo han exigido respuestas después de que una investigación del gobierno de Malasia ofreciera poca información sobre el accidente.Crédito: AFP o licenciatarios

Víctimas teléfonos móviles sonando

Una teoría afirma que muchos familiares pudieron escuchar un tono de llamada hasta cuatro días después del accidente, por lo que el avión condenado no pudo haberse estrellado contra el Océano Índico.

Diecinueve familias han afirmado que los dispositivos de sus seres queridos sonaron hasta cuatro días después de que el avión desapareció.

Sin embargo, los analistas inalámbricos afirman que las empresas telefónicas a veces usan un sonido de timbre fantasma cuando el dispositivo no está activo, el Estrella diaria informes.

Snowden revelations

Una teoría vincula la desaparición del avión con las revelaciones de Edward Snowden sobre el alcance de la vigilancia estadounidense en 2013, La semana informes.

Implica el hecho de que a bordo del avión había 20 empleados de una empresa llamada Freescale Semiconductor, que según los documentos de Snowden podría haber ayudado a la Agencia de Seguridad Nacional a desarrollar tecnologías utilizadas en la vigilancia.

Al discutir la teoría, el usuario de Reddit DarkSpectre escribió: 'Este grupo de chicos de chips estadounidenses que trabajan para un líder mundial en soluciones de procesamiento integradas (tecnología integrada de teléfonos inteligentes y contratación de defensa) todos juntos ... en un avión ... y desaparecieron. ¿Coincidencia?'

Se estrelló en la jungla de Camboya

En septiembre de 2018, el productor de video británico Ian Wilson afirmó haber encontrado la aeronave desaparecida usando Google Maps.

A pesar de que se gastaron millones en la búsqueda para localizar los restos, el detective británico cree haber encontrado el avión en una zona montañosa de la jungla de Camboya.

En respuesta, el gobierno chino utilizó la compañía de observación Space View para enfocarse en el área de gran altitud en las afueras de Phnom Penh.

Sin embargo, la firma afirma que no había señales de ningún avión, y mucho menos el avión de Malaysian Airlines que ha estado desaparecido desde marzo de 2014.

Un detective del MH370 ha afirmado que los lugareños en Camboya le dijeron que vieron un avión que se cree que es el vuelo condenado de Malaysia Airlines estrellándose en la jungla.

Reclamaciones de la CIA por el ex primer ministro de Malasia

El ex primer ministro de Malasia, Mahathir Mohamad, ha especulado sin evidencia que la CIA estuvo involucrada en el incidente.

Los aviones no desaparecen simplemente, escribió en una entrada de blog.

Ciertamente no en estos días con todos los poderosos sistemas de comunicación, seguimiento por radio y satélite y cámaras sin película que funcionan casi indefinidamente y poseen enormes capacidades de almacenamiento.

'Por alguna razón, los medios de comunicación no publicarán nada que involucre a Boeing o la CIA.

El avión se dirigía a Kazajstán.

Si el avión volaba hacia el norte, los posibles lugares del accidente podrían extenderse hasta la frontera entre Kazajstán y Turkmenistán hasta Tailandia.

El primer ministro de Malasia, Najib Razak, originalmente le pidió al líder de Kazajstán, Nursultan Nazarbayev, que estableciera una operación de búsqueda en el país, pero esto rápidamente quedó de lado debido a que los esfuerzos de rescate se centraron en el Océano Índico.

Accidente del MH370: nuevas esperanzas de encontrar el avión perdido cuando se encuentran escombros en una playa australiana

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